南宁2月汽车销量排行榜（南宁汽车销售排行）_销量排行

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增配还降价了，秦PLUS的冠军版车型上市后，将整个车系的指导价拉倒了10万元以下，对市场的***也是立竿见影，5两个月，秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上，稳居轿车销量月度榜冠军之位。

合资紧凑级SUV市场上，CR-V、RAV威兰达都算是畅销榜上的熟面孔，另外两款车型锋兰达和卡罗拉锐放进入畅销榜的机会，相对要少一些。

（图片来源网络，侵删）

具体来看，比亚迪、特斯拉、理想三个品牌最受市场欢迎。埃安算得上市场的“黑马”，同比超200%的增幅就是一个佐证。

广汽埃安AION Y以26713辆排名第二，是自主品牌SUV销量第一；这台车虽然也是纯电动汽车，但是定位偏低一些，主力版本主攻15万以内的主流车市场。排在第三名的是比亚迪元PLUS，销量为24272辆。

（图片来源网络，侵删）

年车辆销售最新排行榜：日产途乐、大众途观、丰田汉兰达、福特猛禽、本田CR-V。日产途乐日产途乐在2023年2月的销量排行榜中继续排名第一。途乐作为日产旗下的豪华SUV车型，一直以来备受消费者的喜爱。

1、排名第二的Model Y虽然也表现不错，但依然和比亚迪宋差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。

（图片来源网络，侵删）

2、月份，Model Y的销量直接从1月份的4万辆暴涨至25526辆，位列新能源榜单第4名。

3、在零售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。

1、和新能源SUV榜单一样，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十，此外驱逐舰05排名第十一，也在同级市场上有不错的表现。

2、通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。

3、前五有足足4位都是新能源车型，排名榜首的比亚迪宋发挥依旧稳定，2月共销售51592辆，同比去年仍有110%的增长。而第2名是比亚迪秦，2月共销售30540辆，这个数字相信在产能进一步提升之后还会有不小的增长。

4、再看回2022年的轿车市场销量排行榜，我们也可以虽然燃油产品仍占大部分席位，但也已经出现了后继无力的疲态，而榜榜二均已经被新能源产品所包揽。

5、除了秦系列的热销，比亚迪的海豚车型同样表现出色，它单月销量22682辆，同比大涨169%，排名第四，也是小型车的冠军。海豚的出现，直接冲击了本田飞度、大众Polo等合资车的市场。

6、汉家族在中大型市场实现连续11个月卫冕，足以见得这款车的统治力。作为平均售价超过20万元的国产轿车，比亚迪无疑是中国轿车史上最成功的车型。

排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。

排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。

腾势品牌2月销量7325辆，环比增长18%，其实腾势品牌就是腾势D9的销量，作为一款平均售价35万元以上的新能源豪华MPV，腾势D9本月有望再次领跑细分市场。据腾势官方表示：腾势D9车型的单车成交均价在45万元。

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